一、怎样撕掉行李箱边上的膜

1）先用裁纸刀或小刀，沿着框子轻轻的划一圈（不需要完全划透）

2）边沿把膜挑开一点，开始从四周向中间撕。就可以轻松撕下一整张膜！

二、PE-RT II管电熔连接有哪些隐患？

pe-rt II管即pe-rt II型管，往往在采用“电熔工艺”焊接pe-rt II管后出现渗漏水事故，其原因是热熔工艺不正确导致的，pe-rt II管及pe-rt管的热熔工艺严格意义上来讲分为三种：1.热熔承插工艺、2.热熔对接工艺、3.电熔工艺（一般不建议采纳，弊端很多），因pe-rt II管属“聚乙烯家族”系列产品，用于冷水系统的pe管和用于热水系统的pe-rt管或pe-rt II管，一般都采用热熔承插工艺和热熔对接工艺连接，除pe钢丝网骨架复合管（行业标准）采用电熔连接（因管材管壁内有钢丝网无法采用热熔对接，只能采用电熔连接）；pe管或pe-rt II管采用的热熔温度和热熔工艺一样，那为何不采用“电熔连接”工艺来连接呢？因电熔工艺目前还很不成熟，在焊接过程中易形成“虚焊”极易造成渗漏水事故，在冷水管道系统中电熔“虚焊”造成后期的漏水事故要小些，在热水系统当温度达到50°c度时由于电熔连接形成“虚焊”经试压和运行一段时间后会发现渗漏水，有些还觉察不到渗漏水现象，但在未来1-3年后都会出现不同程度的渗漏水现象，其原因是热水系统中pe-rt分子加速运动，使“虚焊”部分（管材与管件接口处）随着温度及时间的推移，管材与管件“虚焊”间隙慢慢变大,短时间内没达到极限的不会立马出现渗漏水就是我们常说的当时试压和运行一段时间还是好好的，可过了1-2年后还会出现渗水、漏水现象，分析其原因“电熔虚焊”造成的，“虚焊”又如何形成的呢？我们都知道电熔管件不仅价格高而且施工安装效率低下，关键是此工艺对施工要求特严格，对管材口径“不圆度”要求特高，塑料管材属性本身易变形，在pe-rt II管经仓储、环境温度的变化及运输途中的挤压等等外在因素促使管材口径变形，严重的会出现“椭圆”状，施工时非常麻烦，管材需重新校正，用专用“扩口”工具校正成圆形，大口径管材就非常吃力了，校准后的pe-rt II管材再插入电熔管件中.问题就出现在此步骤，由于校正后的管材再插入电熔管件中，被插入电熔管件中的管材很快会出现“回弹”恢复原状，被插入部分管材管件间的间隙经回弹后有些部位间隙很大达到2-3mm，在间隙这么大的情形下进行电熔焊接自然会形成“虚焊”结果就好出现渗漏水事故。还有另一个原因是管材和管件不配套，在国家标准中pe-rt II管材管件外径有个“允许”上下正负公差，如管材厂家采用标准下公差管件采用标准上公差的话，那电熔连接时管材管件间隙就会很大肯定会造成“虚焊”，当然更可怕的是好多pe-rt II管厂家往往是不会自己生产pe-rt II管件的，大多数厂家是外面采购或贴牌过来的，不是同一个牌号料的pe-rt II管材与另一个牌号料的pe-rt II管件混合使用也会出现“虚焊”。综合以上因素“电熔连接”工艺常常是导致pe-rt II管渗漏水的“罪魁祸首”，因此在pe管和pe-rtII及pe-rt管施工连接时，应采用“热熔承插工艺”和“热熔对接工艺”，近几年来pe-rt II型管在城市集中供热二次管网（pe-rt II预制直埋保温管）得以推广大面积使用，“东北”“西北”“华北”的热力设计院在设计pe-rt II热力管时，热熔工艺都明确标明：小口径管材采用“热熔承插工艺”，大口径连接方式为“热熔对接工艺”，其真实的原因是2011年-2013年设计院设计pe-rt II热力管时大多采用的“电熔连接工艺”，奇怪的现象不断的在发生，凡采用此工艺连接，当时试压及运行1个供暖季都很正常，可到了第二个供暖季或第三个供暖季才发现工作管pe-rt II频频发生渗漏水事故，经采样实验分析综合评估结果显示“电熔连接工艺”导致“虚焊”会造成几年后管道系统出现渗漏水现象.随着pe-rt II管应用范围的拓展 市场需求旺盛，pe-rt II管发生渗漏水事故率也在不断升高，为了避免“虚焊”造成没必要的经济损失，在pe-rt II管施工安装中建议采用热熔承插连接（小口径管件）和热熔对接连接工艺（大口径管材）.

三、我家是生产建筑胶水的请问聚乙烯醇用那种的比较好，

2099和1799,2399的差别是粘度，你要做高粘度的胶水用2099和2499，做普通的腻子胶水1799也可以，但是不同厂家的技术指标略有差别，全国做好的PVA应该是川维厂生产的，他的每个系列指标都有明显差别，有的企业的2099只能当川维的1799使用，希望回答对你有帮助！

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