一、电线杆防撞桶安装规定

根据现场实际情况设置的。

1.防撞桶本体外表面颜色为黄色,表面不应有裂纹及明显的划痕、凹痕、损伤、颜色不均或变形。反光膜表面不应出现皱纹、开裂、边缘翘曲、变形等缺2.防撞桶采用圆柱形,由桶体及墩盖组成。防撞桶为中空式,顶部填入黄沙,在装入适量的黄沙竖直放置时,不应有黄沙泄漏现象。3.防撞桶样式尺寸采用两种类型,可根据道路障碍物宽度选择设置。吹塑防撞桶直径为580mm,高为825mm;大圆形防撞桶直径为900mm,高为920mm。为了加强安全性能,防撞桶表面必须贴红、白相间反光膜才可以使用。4.防撞桶能有效地吸收碰撞能量,降低正面碰撞的危害程度,而在侧面碰撞时能改变车辆碰撞角度,并将车辆导向正确方向。

二、电线杆上的小风车是干什么用

电线杆上的小风车主要用于驱赶鸟类。通常小风车会采用橙色，因为橙色是一种能够让野鸟感到恐慌的颜色；当小风车转动时，会发出让野鸟害怕的噪音；而小风车叶片上的镜子可以将强光反射到鸟类眼中，让它们感到眩晕。实践证明，安装这种小风车在电线杆上后，很少有野鸟会选择在上面筑巢。驱鸟器作为一种环保、安全的防鸟措施，在许多领域得到了广泛应用。通过使用驱鸟器，我们可以在保护环境和生态的同时，降低因鸟类危害导致的损失。在未来的生活中，我们可以更加关注这些“小风车”，了解它们的用途和作用，共同为保护环境和生态贡献自己的力量。

驱鸟的方法：

1. 搭建防护网：现在规模化种植的果园一般要求搭建防护网。虽然会增加一部分投入，但搭建防护网在果实成熟季节可以防止鸟类危害，在果树的生长季节也可以防止冰雹、大风等强对流天气的危害，甚至还可以起到防日灼、防虫的效果，是一举多得的措施。

2. 铺设反光膜：地面铺设反光膜或悬挂反光条、光盘，反射光刺激鸟类也会使它们一段时间内不敢靠近果园。鸟类适应能力强，效果时间短。

3. 声音驱鸟：可以用扬声器播放鞭炮声、鸟类天敌的声音，或者鸟类被捕时的惨叫声，在鸟类活动频繁的时段里播放，能起到一定的防鸟效果，但效果不理想。

三、反光膜的透镜埋入式（传统工程级）反光膜

俗称“工程级”的透镜埋入式反光膜，是玻璃珠型反光膜的e68a84e8a2ada686964616f最初一类产品，业内习惯称为“工程级”系列反光膜，1937年发明。

传统意义的工程级反光膜在20世纪80年代引进到中国，20世纪90年代，中国境内开始陆续出现了一批生产厂家，制造这种反光膜。

自从20世纪40年代以来，该材料一直被成功地用来制作交通标志。 该产品的问世，第一次在公路上，让夜间行驶的驾驶员们，可以更早地发现在他们的行驶路线前方的标牌和反光物体。由于这种材料的问世，在不同程度上，解决了以下当时一直困扰道路交通安全管理界的难题：

1. 道路标识在夜间无法进行远距离识认；

2. 主动光源消耗资源大，有些道路不具备提供电力照明的条件；

3. 主动光源有可能干扰司机的视线，让他看到不用甚至不该看的内容；

4. 一种能基本满足中低车速和窄道交通（20世纪40年代前后的常规车速）需求的反光指示牌。

至今，在很多国外偏远地区和乡村道路，和一些几乎没有其他光源干扰的低速道路环境里，这种反光膜仍然在广泛应用。

20世纪70年代，工业水平出现大幅度提高，筑路技术提升，车速加快，在很多地方，工程级材料已经不能满足需求。目前，在交通流量小、机动车低速行驶、没有环境干扰光源的地区，以及很多经济欠发达地区，特别是非安全提示类标志上，工程级反光膜仍然有着一定的应用。

工程级反光膜在问世后，一度被主要用于制作指路标志，禁止标志，警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。伴随着逆反射技术的进步和新材料的不断出现，工程级反光材料的亮度，逐渐被认为无法满足安全需要。在发达地区，逐渐不再被用于制作警告类和禁止类标志。大型指路标志和高等级道路上，也很难再找到它的踪影了。在美国2008年的国家交通安全标准里，认为该种反光膜（ASTM中的I类膜）在很多情况下，最低亮度不能满足安全需要。

工程级反光膜的背胶，一般分为压敏型和热敏型两种，都可以完成粘贴。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术，也可以在上面印制各类图案。工程级反光膜适用的底板为铝板, 施工操作温度一般要求在18摄氏度以上。温度过低，会影响粘胶性能，导致标志寿命受损。图2是透镜埋入式反光膜的结构示意图。

工程级反光膜的寿命一般为3～7年，白色膜正面两度(0.2º/-4 º)一般在100cd/lx/m左右，根据生产厂家的不同。有些厂家只提供7年的反光膜，7年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。有些厂家则只提供3年和5年的质量担保。这主要是反光膜的耐侯性不同造成的，同样的原材料制成的反光膜，在不同地域气候条件下使用时，其寿命长度是不同的。

需要多注意的一点是，工程级反光膜的亮度稳定性、亮度强度和耐侯性，都是一些考察这类反光膜生产质量的一些重要依据。在这些环节上，任何一个环节上的偷工减料，虽然都能减少产品成本，但是其质量，也会大打折扣的，特别是耐侯性和光度参数上的差距，能明显体现工程级反光膜的优劣。

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